Matériau Cellulose ou composite avec du brun fondu
Résine acrylique
Imprégnation de l'ondulation : acide acrylique (non durci)
résine phénolique (durcie)
Largeur : 46 mm-1650 mm
Haute efficacité et capacité de rétention de la poussière
Média filtrant composite de séparation carburant/eau
Le papier filtre à carburant est la matière première utilisée pour les médias filtrants automobiles. Il répond à toutes les exigences des médias filtrants synthétiques en termes d'indicateurs physiques et de plissage, et détermine la performance de filtration finale. Il présente des caractéristiques telles qu'une efficacité élevée, une faible résistance, une forte capacité de rétention de la poussière et une résistance aux intempéries, et est adapté à tous les environnements de travail.
|
Données techniques |
||||
|
FY - Papier filtre à carburant |
01 |
02 |
03 |
|
|
Poids de base |
g/m² |
120 ± 5 |
130 ± 5 |
135 ± 5 |
|
Épaisseur |
mm |
0.4 - 0.45 |
0.45 - 0.5 |
0,5 ± 0,05 |
|
Perméabilité à l'air |
(ΔP=200Pa) L/100cm²·min |
150 - 180 |
140 - 170 |
130 - 160 |
|
Profondeur d'ondulation (le cas échéant) |
mm |
0.20 - 0.28 |
0.20 - 0.28 |
0.20 - 0.28 |
|
Résistance à l'éclatement |
Kpa |
380 |
420 |
450 |
|
Rigidité |
mg |
3500 |
4100 |
4400 |
|
Taille maximale des pores |
µm |
60 |
55 |
50 |
|
Teneur en résine |
% |
17 - 22 |
17 - 22 |
17 - 22 |
|
Remarque : toutes les couleurs sont disponibles Nous pouvons produire selon vos données techniques demandées. |
||||
